Kommentare - 2, Elektronik, Testgeräte, Motordiagnose.... |
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| Ihr bietet ne Verjüngungskur an. Da muß ich mal meine Frau vorbeischicken... - Kein Kommentar von uns, er war alleine da.... |
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| Mit meinem Nobelteil blieb ich auf der Autobahn liegen, mit dem ADAC in die Werkstatt. Messgeräte überall, es hat nur so gefunkelt und geblinkt, ich war schwer beeindruckt. "Und - wo liegt der Fehler?" frage ich. "Das wissen wir auch nicht..." Nach zig Reparaturen lief er irgendwann wieder... Zumindest ein Vierteljahr... |
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| Bei der vielen Elektronik frag ich mich was passiert, wenn die Autos in 10 Jahren nach Afrika gehen. Kein Wunder, daß heute schon laufend teure Diagnosegeräte aus Werk-stätten geklaut werden.... |
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| Eine Wald- und Wiesenwerkstatt ohne elektronische Testgeräte hat meist viel mehr Ahnung, wie die Bauteile funktionieren. Die Anderen hängen doch nur vorm Computer... |
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| Was du haben mit meine 190er gemacht, laufen wie Ferrari.... |
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| Das ganze CO2-Gelaber geht voll an den schlimmsten Problemen vorbei. Erstens geht mit der Zeit die innere Motorverschmutzung und auch CO2 wieder hoch, zweitens dürfte keine Dreckschleuder mehr Europa verlassen, weil wo der Planet vergiftet wird ist egal. Ein Wrack gehört hier verschrottet und drittens werden auf manchem Hinterhof noch immer Abgasuntersuchungen getürkt.... Wird doch keiner erwischt |
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| In Berichten kriegst du immer nur von tollen neuen Autos zu hören. Von den ganzen Problemen und Krankheiten, wo's dann überall klappert und was ausfällt davon hört man nix, da bist du allein, sogar ganz allein. Dazu fehlt ne Fachzeitschrift... |
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| Wenn nicht die Fachjounalisten immer mit Neufahrzeugen vollgesponsert würden, solltet ihr mal denen so eine Reinigung anbieten... |
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| ne schicke Kunststoffabdeckung auf dem Motor hier, die ist nur auf der falschen Seite angebracht. Hätte man die unten rangeschraubt, würde nicht soviel Dreck in den Motorraum kommen, und auch kein Marder. |
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| Wer den Benzinkreislauf anstatt mit einem mechanischen mit einem elektronischen Meßgerät testen will, der sollte mal mit Zahnschmerzen zum Urologen gehen. |
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| Nachdem die Profis über 1.000 € an meinem Auto verschlungen haben, hab ich den Fehler jetzt selbst gefunden. Der Unterdruckschlauch, der zur Motorsteuerung geht war defekt (3,80€ ). Jetzt läuft er wieder prima. |
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| Fahr mal mit so einem Motorproblem in 10 verschiedene Werkstätten, da kriegste 15 verschiedene Meinungen. Hauptsache ist doch nur, daß du als Kunde genug Kohle dabei hast... |
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| Es sind ja immer nur "Kleinbeträge" beim Tanken. Eine Füllung kostet mich heute 75 €. Aber kein Mensch weiß eigentlich was er wirklich an Spritkosten in nur einem Jahr hat. Außer vielleicht ne Spedition oder ein Taxiunternehmer. |
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| Kauf dir ein Auto für 15.000 € und fahr das Ding 150.000 Kilometer. Da hast du mehr Geld für Sprit bezahlt, als das Auto gekostet hat..........! |
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| Die Mineralölkonzerne haben immer wieder behauptet, daß gar keine Rückstände entstehen. Und jetzt wollen sie mit super-mega-Sprit diesen gar nicht vorhandenen Dreck wieder rausholen... |
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| Ich bin selbst Kfz-Meister, auch wenn sogenannte Fachexperten behaupten im Sprit seien genug Additive drin, die Praxis sieht ganz anders aus. Motorprobleme nehmen seit Jahren zu. Nicht wegen dem Sprit, sondern wegen den immer empfindlicheren Systemen... |
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| leg genug Geld hin, da kriegst du doch von Professor XY genau das Gutachten, das du brauchst... so läuft doch heute der Hase... so hat doch mancher Arzt noch keinen Urlaub selbst bezahlt.... alles gesponsert... |
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| bei der ganzen Feinstaubdiskussion gehts doch nicht wirklich um Umweltentlastung und Gesundheitsgefährdung. Der Staat sucht doch nur wieder eine Möglichkeit an das Geld des kleinen Mannes zu kommen..... |
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