Hilfe - Lambdasonde kaputt, Luftmassenmesser, Motor spinnt?

Mit der Zeit entstehen aber Rückstände im Motor, an den Lambdasonden, AGR-Ventil, Katalysator, (beim Diesel auch Injektoren, Turbolader, Rußfilter), die zu steigendem Verbrauch, Ruckeln, unrundem Motorlauf, Leistungsverlust oder Rußen führen. Diese Bauteile sind in der Regel dann nicht kaputt, sondern erstmal nur aufgrund von Rückständen (Verharzung, Ölkohle, Ruß) in ihrer Funktion beeinträchtigt.

Sie werden nicht wie üblich einfach ausgewechselt, bis der Fehler weg ist, sondern mit einer Inter-Ject-Behandlung gesäubert. Eine solche Reinigung (45 - 60 min) bringt die gesamte Kraftstoffanlage von der Sauberkeit her relativ nah an den Urzustand zurück. Sinnvoll für Fahrzeuge über 2 Jahre, sofort spürbar und messbar. Probefahrt und Unterschied fühlen ! Schon 1996 mit dem Bundespreis für hervorragende Innovationen für das Handwerk" ausgezeichnet!.

Schon ein Liter weniger Verbrauch (auf 100 km) sind bei Spritpreis 1,30 € auf 30.000 km ca. 390 € eingespart. Viel wertvoller noch, daß Motor und sämtliche, mit Kraftstoff oder Abgas in Berührung kommende Teile einfach länger halten.           

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