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| 110 Mio Tonnen Rohöl (128 Milliarden Liter) hat die Bundesrepublik im Jahr 2004 importiert. Jeder Deutsche verbraucht durchschnittlich 1900 Liter Mineralöl im Jahr. 90% verfahren, verfliegen oder verheizen wir. Aus dem Rest entstehen z.B. Farben, Dünger, Kosmetik, Medikamente, Textilien.... |
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| Mehr als ein Drittel unseres Öls kommt aus Russland. Die Förderkosten für das Barrel (159 Liter) betragen nur 3,30 Euro - umgerechnet etwa 2 Cent pro Liter Rohöl. Bei einer Fließgeschwindigkeit von etwa 6 km/h braucht das Öl ca. 4 Wochen von Westsibirien bis zur deutschen Grenze. |
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| Da es viel zu aufwändig und teuer wäre, das eigenen Tankstellennetz bundesweit von der eigenen Raffinerie aus zu beliefern versorgen sich die Mineralölfirmen gegenseitig mit Benzin. In Norddeutschland gibt es hauptsächlich Shell. |
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| Zum Sechzigfachen des Förderpreises findet beim Tanken auch das russische Öl hier zum Konsumenten. Bei jedem Liter Benzin werden u.a. 65,5 Cent Mineralölsteuer sowie ca. 17 Cent Mehrwertsteuer fällig. Der Pächter verdient pro Liter aber nur etwa einen Cent. |
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| Da durch die Feinstaubbelastung teils schon ab Mitte März Innenstädte hätten gesperrt werden müssen (laut alter Verordnung) sind die Feinstaubtoleranzgrenzen per Gesetz einfach mal enorm angehoben worden. Problem beseitigt. |
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| Laut einer Studie des Umweltbundesamtes sind in Deutschland jährlich 10.000 - 19.000 Todesfälle den Abgasen aus Dieselmotoren zuzuordnen. |
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| Es gibt bereits Zweistoffmotoren, die parallel mit Gas und Diesel betrieben werden. Dabei wird weiter Diesel eingespritzt, der dann durch seine Selbstzündung das Gas entzündet. Leistungssteigerung bis zu 30%, Kraftstoffersparnis 20-30% sind die Folge. |
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| In Deutschland ist es (noch?) nicht erlaubt Zweistoffmotoren (zwei unterschiedliche Kraftstoffarten Diesel/Gas) in einem Motor zu benutzen. In GB gibt es schon eine Menge DUAL-FUEL-Motoren in Lkw's. |
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| Bei einem Umbau auf Gasantrieb gibt es 2 Varianten. Erdgas (Methangas) und Autogas (LPG), wobei LPG die einfachere und billigere Lösung ist, umweltfreundlicher ist Erdgas. Anfang 2006 gab's ca. 680 Tankstellen für Erdgas in Deutschland, ca. 1250 für Autogas. |
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| Autogas oder auch "LPG" ist eine Mischung aus Propan- und Butangas, welches als Nebenprodukt bei der Herstellung konventioneller Kraftstoffe in den Raffinerien entsteht. Unter leichtem Druck wird es zu Flüssiggas und braucht nur noch 1/260tel des ursprünglichen Volumens. |
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